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作者:一分pk10代理发布时间:2019年12月14日 01:21:22  【字号:      】

12月13日消息:今天,首届长三角信用论坛——上海峰会在沪举行,各界专家学者就长三角社会信用一体化建设的新模式和新方向展开热烈讨论。  论坛以“信用赋能——助力长三角高质量一体化建设”为主题,旨在进一步深化长三角地区社会信用体系建设合作,助力长三角一体化高质量发展、共同打响“信用长三角”品牌,为区域经济社会发展营造健康良好的营商环境。  峰会透露,到2020年,将全面完成深化推进区域信用合作示范区的各项任务,有效支撑区域经济社会健康有序发展,为长三角地区高质量一体化发展贡献力量。峰会发布了“上海信用服务行业发展报告(2019)”、上海市优秀守合同重信用企业名单。还举行了“长三角信用人才产教研融合培养联盟”共建仪式和“上海信用服务业产教研基地”合作共建仪式。    论坛上,上海市发展和改革委员会副主任王华杰,江苏省发展和改革委员会信用建设处副处长、江苏省社会信用体系建设领导小组办公室副主任陈原渊,中国金融信息中心党委书记、董事长叶国标,第十一、第十二届全国政协常委、上海现代服务业联合会会长、上海市人大常委会原副主任郑惠强分别致辞。  在上午的主旨演讲环节,全国政协常委、民建中央副主席、上海市政协副主席周汉民,上海市市场监管局巡视员杜贵根等,分别以长三角高质量一体化发展的新动力与新路径、长三角一体化建设、信用监管与优化营商环境、完善信用法制——构建长三角社会治理和市场经济的基本规则、金融科技助力金融创新与发展、“守正创新久久为功—推动静安区社会信用体系建设行稳致远”为题,作了主旨演讲。  在下午举行的四场圆桌沙龙上,嘉宾们就信用赋能新经济、信用赋能新应用、信用赋能企业发展、信用赋能人才发展为主题,进行分析与探讨。    据悉,长三角地区作为国家发改委批复的全国首个区域信用合作示范区,根据党的十九大精神和国务院《社会信用体系建设规划纲要(2014—2020年)》及《长江三角洲城市群发展规划》等文件要求,立足已有合作基础,将在规划对接、战略协同、专题合作等方面进一步深化合作。在长三角区域合作办公室以及三省一市社会信用主管部门的指导支持下,由三省一市(省级)信用行业协会发起设立的“长三角地区信用(行业)协会联席会议”,将通过举办长三角信用论坛等形式,助力推进区域信用体系建设。  本次论坛由长三角地区三省一市信用(行业)协会联席会议发起,上海市信用服务行业协会、上海市合同信用促进会、上海市企业信用互助协会、新华信用、中国金融信息中心、上海金融业联合会联合主办。

打响“信用长三角”品牌 营造健康良好的营商环境

1998年10月1日的中秋节前夕,大发幸运pk10开奖瑞联航空突然宣布停飞。本报资料照片 分享 facebook 远航历经停飞一天的闹剧,董事长张纲维今忽然又表示有资金到位。其实这种情况不是民航局第一次面对,民航业者说,与20年前瑞联案如出一辙。根据历史新闻纪录,1998年10月1日的中秋节前夕,瑞联集团底下的瑞圆纺织、瑞联建设发生共计跳票近1亿元,市场更传闻瑞联集团跳票金额高达数亿元以上,导致瑞联航空临时向民航局宣布要停飞北高、北金、高金等3条国内线,以及停飞台北至苏比克湾、台北至宿雾2条国际线包机。后来经过民航局协商,10月2日起暂时恢复所有航线。 资深航空从业人员回忆,虽然瑞联航空当时立即恢复运作,可是国内航空业景气不佳,加上瑞联航空航班可靠度亦不如其他竞争业者,在秋节前的忽然停飞、导致旅客信心丧失,间接种下最终倒闭的远因。2000年5月16日,瑞联航空因无法满足民航局特检的需求,被民航局依法先停飞两周,这一停飞,瑞联就从此告别天空。从业人员表示,远航这次的样貌就和20年前的瑞联航空如出一辙,资金来自于有多角化经营却又无法被外界监督的集团事业。但航空市场环境并非有利发展的高成长市场,加上远航在今年已经是二度发生无预警停飞,旅客信心已荡然无存。民航局若再给机会,极难产生正向财务循环,前途仍然非常不乐观,民航局最好趁他们没有飞安意外时赶快撤照。【相关阅读】‧ 整理包/远东航空急复飞恐成空!成立一甲子为何飞不出「乱流」‧ 「远航没有要关」张纲维指十亿资金将到位‧ 曾是身价百亿地产大亨 张纲维栽在远航这架飞机上?

20年前瑞联停飞复飞又倒闭 远航会不会如出一辙?




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